Aeroespacial vertical

Equipmake ha desarrollado un motor SPM de accionamiento directo personalizado y un sistema inversor IGBT para el avión pionero de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) de Vertical Aerospace.

El diseño incluía versiones de carcasa delantera y trasera para permitir una transición suave del vuelo vertical al horizontal, un requisito clave en el sector de los eVTOL, cuyo valor previsto en todo el mundo para 2033 es de $30.800 millones.

La avanzada unidad de propulsión eléctrica (EPU) de Equipmake se instaló en el prototipo de Vertical Aerospace durante su primera prueba de vuelo sin sujeción, lo que supuso la entrada de Equipmake en el mercado en rápida expansión de los eVTOL.

Cada EPU integra un motor eléctrico ligero y de alta potencia con un inversor de alto rendimiento, desarrollado y fabricado íntegramente en la empresa.

• Masa en seco: 52 kg
• Accionamiento: Directo a la hélice
• Velocidad máxima: 1.200 rpm
• Par máximo: 1.900 Nm
• Refrigerante: Agua/Glicol (80/20)
• Caudal de refrigerante: 12 lpm
• Volumen de refrigerante: 0,7 litros