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Las pilas de combustible de hidrógeno se han considerado durante mucho tiempo la respuesta ecológica para los camiones de larga distancia del futuro, pero Ian Foley, director general de Equipmake, no está de acuerdo.
El impulso para descarbonizar el sector del transporte está en marcha. Y aunque los titulares se han centrado en los turismos, los grandes vehículos comerciales tienen un enorme papel que desempeñar.
Los camiones son el alma de cualquier economía, ya que transportan bienes y servicios a través de países y continentes. Para los fabricantes son los ganadores en volumen, por lo que reducir sus emisiones de CO2 huella es crucial.
Sólo en las carreteras del Reino Unido hay casi 500.000 vehículos pesados que recorren millones de kilómetros, y el parque de vehículos va a crecer en un millón de euros. hasta el 12% en 2050. A medida que aumenta el número de vehículos, tenemos que encontrar alternativas a los motores de combustión.
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