Η Equipmake, κορυφαίος ειδικός στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, έχει ετοιμάσει μια σειρά προηγμένων ηλεκτρικών κινητήρων υψηλών επιδόσεων και ταυτόχρονα οικονομικά αποδοτικών για τη ναυτιλία, που προσφέρουν σημαντικά οφέλη σε πολλούς τύπους πλωτών σκαφών όσον αφορά την πυκνότητα ισχύος, τη συσκευασία και τις μειωμένες εκπομπές ρύπων.
- Ειδικός Η εταιρεία ηλεκτροκίνησης με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο βλέπει τεράστιες δυνατότητες για τους προηγμένους ηλεκτροκινητήρες της σε ηλεκτροκίνητα RIBs, ρυμουλκά και σκάφη αναψυχής
- Η υπερσύγχρονη σειρά κινητήρων APM "αρχιτεκτονικής ακτίνας" προσφέρει υψηλή πυκνότητα ισχύος, μικρό βάρος και εξαιρετικά συμπαγή συσκευασία
- Οι αποδόσεις κυμαίνονται από 125kW έως 220kW και ζυγίζουν μόλις 14kg - καθιστώντας τους κινητήρες της Equipmake τους πιο πυκνούς σε ισχύ στην παγκόσμια παραγωγή σειράς.
- Τεχνολογία που προέκυψε από την εμπειρία της Equipmake στην F1 και στον κορυφαίο μηχανοκίνητο αθλητισμό
- Η επιτόπια παραγωγή όλων των υποστηρικτικών ηλεκτρονικών ισχύος και των κιβωτίων ταχυτήτων, καθώς και η προμήθεια μπαταριών, σημαίνει ότι μπορεί να παρέχει το πλήρες θαλάσσιο ηλεκτρονικό σύστημα κίνησης.
Με έδρα το Norfolk του Ηνωμένου Βασιλείου, η Equipmake παρέχει κυρίως τεχνολογία EV σε κατασκευαστές αυτοκινήτων και εξειδικευμένους κατασκευαστές supercar, παράγοντας τα πάντα, από κορυφαίους ηλεκτρικούς κινητήρες έως ηλεκτρονικά συστήματα ισχύος, μέχρι πλήρη συστήματα κίνησης EV, ενώ δραστηριοποιείται επίσης σε τομείς εκτός δρόμου, κατασκευών και αεροδιαστημικής.
Καθώς ο κόσμος της ναυτιλίας ακολουθεί βιομηχανίες όπως η αυτοκινητοβιομηχανία στη ρύθμιση των εκπομπών ρύπων και στη στρατηγική εναλλακτικής πρόωσης, σε συνδυασμό με την πίεση για μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και του θορύβου των σκαφών στις παράκτιες περιοχές και τα λιμάνια, η Equipmake βλέπει πολλά πλεονεκτήματα για τους κινητήρες της που θα χρησιμοποιηθούν από ηλεκτροκίνητα σκάφη, συμπεριλαμβανομένων των RIBs, των ρυμουλκών και των σκαφών αναψυχής.
Οι κινητήρες APM της εταιρείας, οι οποίοι ενσωματώνουν πολλές πρωτοποριακές καινοτομίες στον κλάδο και πιστεύεται ότι είναι οι πιο πυκνοί σε ισχύ στην παγκόσμια παραγωγή σειράς, χρησιμοποιούν τεχνολογία που γεννήθηκε από την καριέρα του διευθύνοντος συμβούλου της Equipmake Ian Foley στον κορυφαίο μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Πρώην μηχανικός της Lotus και της Benetton F1, η έρευνα του Foley για τους ηλεκτρικούς κινητήρες και τους σφονδύλους στα μέσα της δεκαετίας του 2000 τον οδήγησε να παίξει βασικό ρόλο στην ανάπτυξη του υβριδικού συστήματος της Williams F1, που χρησιμοποιήθηκε στη σεζόν 2009. Η προκύπτουσα διάταξη υβριδικού σφονδύλου σημείωσε περαιτέρω επιτυχία σε αγώνες αντοχής με την Porsche και την Audi.
Ο σφόνδυλος υψηλής ταχύτητας που αναπτύχθηκε για το πρόγραμμα Williams ήταν ουσιαστικά ένας σύνθετος ηλεκτροκινητήρας, ενώ ο Foley εφάρμοσε την τεχνογνωσία που απέκτησε σε έναν νέο σχεδιασμό: Τη σειρά APM της Equipmake με ηλεκτροκινητήρες "ακτίνας".
Πρόκειται για κινητήρες μόνιμων μαγνητών που χρησιμοποιούν αρχιτεκτονική ακτίνων (η οποία ονομάζεται έτσι επειδή οι μαγνήτες είναι τοποθετημένοι όπως οι ακτίνες ενός τροχού) για να προσφέρουν σημαντικό πλεονέκτημα ψύξης. Επειδή ο κινητήρας μπορεί να διατηρείται δροσερός, μπορεί να παράγει μεγάλη ισχύ και ροπή, να χρησιμοποιεί λιγότερο ακριβά υλικά μαγνητών και συμβατικές μεθόδους κατασκευής, οπότε μπορεί να γίνει μικρότερος, ελαφρύτερος και πιο οικονομικός.
Ο Ian Foley, διευθύνων σύμβουλος της Equipmake, δήλωσε:
"Από τα ηλεκτρικά λεωφορεία έως τα supercars, η σειρά κινητήρων APM έχει αλλάξει σημαντικά την αποδοτικότητα και την απόδοση των προϊόντων των πελατών μας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτά τα ίδια πλεονεκτήματα - υψηλή πυκνότητα ισχύος και μικρό βάρος, σε συνδυασμό με ένα εξαιρετικά συμπαγές πακέτο που περιλαμβάνει ολοκληρωμένα εξαρτήματα όπως ο μετατροπέας και το κιβώτιο ταχυτήτων - είναι εξίσου σημαντικά και για τον κόσμο της ναυτιλίας".
Η Equipmake προσφέρει δύο συμπαγείς, πυκνούς σε ισχύ κινητήρες για θαλάσσιες εφαρμογές, οι οποίοι χρησιμοποιούν και οι δύο την αρχιτεκτονική spoke της εταιρείας για τη μεγιστοποίηση της ικανότητας ψύξης.
Ο APM 120 έχει μέγιστη ισχύ 125kW στις 12.000rpm, συνεχή ισχύ 75kW και μέγιστη ροπή 130Nm. Με βάρος μόλις 14 kg, η πυκνότητα ισχύος του είναι μόλις κάτω από 9 kW ανά kg. Με ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων, έχει μήκος μόλις 200 mm και διάμετρο 170 mm.
Ο APM 200 έχει μέγιστη ισχύ 220kW στις 10.000rpm, συνεχή ισχύ 110kW και μέγιστη ροπή 450Nm. Με βάρος μόλις 40 kg, έχει πυκνότητα ισχύος άνω των 5 kW ανά kg. Με ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων, έχει μήκος μόλις 247 mm και διάμετρο 318 mm.
Και οι δύο κινητήρες μπορούν να καθοριστούν με ή χωρίς ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων και μπορούν να τοποθετηθούν οριζόντια ή κάθετα. Η Equipmake κατασκευάζει επίσης όλα τα υποστηρικτικά ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου ισχύος - συμπεριλαμβανομένου του δικού της αντιστροφέα υψηλής απόδοσης, ο οποίος ενσωματώνει την τελευταία τεχνολογία διόδων καρβιδίου πυριτίου για τη βελτίωση της ικανότητας ισχύος και τη δυνατότητα λειτουργίας του αντιστροφέα σε υψηλές συχνότητες μεταγωγής.
Ο Ian Foley, διευθύνων σύμβουλος της Equipmake, πρόσθεσε:
"Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο εξηλεκτρισμός της ναυτιλιακής βιομηχανίας θα επιταχυνθεί ραγδαία τα επόμενα χρόνια. Οι υψηλής ισχύος, συμπαγείς και ελαφριοί ηλεκτροκινητήρες μας μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλαπλές εφαρμογές, από υβριδικά πολυτελή σκάφη αναψυχής - που επιτρέπουν εντελώς αθόρυβη, χωρίς εκπομπές ρύπων πλεύση είτε στη θάλασσα είτε στην εσωτερική ναυσιπλοΐα - μέχρι υβριδικά ρυμουλκά και πλήρως ηλεκτροκίνητα RIB. Είναι εξαιρετικά προσαρμόσιμοι αλλά και οικονομικά αποδοτικοί στην παραγωγή και αποτελούν μια γρήγορη διαδρομή προς ένα ηλεκτρικό μέλλον. Επιπλέον, η Equipmake μπορεί να συνεργαστεί με σχεδόν οποιαδήποτε ναυτιλιακή επιχείρηση για τη δημιουργία ενός ολόκληρου, προσαρμοσμένου ηλεκτρικού συστήματος κίνησης".
Στα τέλη του περασμένου έτους, η Equipmake άνοιξε ένα ολοκαίνουργιο εργοστάσιο στο Snetterton του Norfolk, όπου η εταιρεία παρέχει την ολοκληρωμένη λύση για την ηλεκτροκίνηση - ανεξάρτητα από τον τομέα - προσφέροντας τη δυνατότητα σχεδιασμού, δοκιμής και κατασκευής των πάντων, από κινητήρες έως πλήρως ηλεκτροκίνητες πλατφόρμες. Επίσης, προμηθεύεται και προμηθεύει τις πιο σύγχρονες μπαταρίες ιόντων λιθίου, δημιουργώντας ολόκληρα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης για μια ολοένα και πιο διεθνή πελατειακή βάση.