Όλος ο ΤύποςΗ Equipmake, η βρετανική εταιρεία ανάπτυξης και κατασκευής των καλύτερων στην κατηγορία τους προϊόντων ηλεκτροκίνησης για μπαταριο-ηλεκτρικά συστήματα κίνησης οχημάτων, χαιρετίζει την έναρξη του τελευταίου προκλητικού ταμείου της Σκωτίας για λεωφορεία μηδενικών εκπομπών (ScotZEB), το οποίο μειώνει την τιμή ενός λεωφορείου με επανατροφοδοσία έως και 50.000 λίρες Αγγλίας.
Το πρόγραμμα ScotZEB, ένα πρόγραμμα της κυβέρνησης της Σκωτίας, έχει σχεδιαστεί για να επιταχύνει τη μετάβαση σε λεωφορεία μηδενικών εκπομπών στη Σκωτία και αποτελεί συνέχεια της χρηματοδότησης της πρώτης φάσης - η οποία χορήγησε 62 εκατ. λίρες σε εννέα φορείς εκμετάλλευσης λεωφορείων και τοπικές αρχές για 276 λεωφορεία και τη σχετική υποδομή φόρτισης -. με ένα νέο ταμείο 58 εκατομμυρίων λιρών. Εταιρείες όπως η Equipmake, η οποία προσφέρει επανατροφοδότηση - όπου το ντιζελοκίνητο σύστημα κίνησης ενός λεωφορείου αντικαθίσταται με ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης - μαζί με τις τοπικές αρχές και τους φορείς εκμετάλλευσης λεωφορείων δημόσιας υπηρεσίας, είναι όλες επιλέξιμες να υποβάλουν προσφορά για στήριξη με τη φάση 2 του ScotZEB.
Ο Ian Foley, Διευθύνων Σύμβουλος της Equipmake, δήλωσε: "Η επιβεβαίωση ότι ο τελευταίος γύρος χρηματοδότησης του ScotZEB θα βοηθήσει με την τιμή αγοράς ενός λεωφορείου που θα επανατροφοδοτηθεί έως και 50.000 λίρες είναι φανταστικά νέα. Αυτή η καινοτόμος πρωτοβουλία θα επιτρέψει στους στόλους να μεταβούν γρήγορα και ακόμη πιο οικονομικά αποδοτικά στην ηλεκτροκίνηση, βοηθώντας τους να γεφυρώσουν το χάσμα μεταξύ του ντίζελ και ενός νέου στόλου ηλεκτρικών λεωφορείων.
"Χαιρετίζουμε το άνοιγμα των αιτήσεων για τη χρηματοδότηση της Φάσης 2 του ScotZEB, μια είδηση που όχι μόνο θα επιταχύνει τη μετάβαση σε ένα στόλο λεωφορείων μηδενικών εκπομπών στη Σκωτία, αλλά και θα υποστηρίξει την αύξηση των θέσεων εργασίας σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο, συμπεριλαμβανομένης της Equipmake".
Το τεχνολογικό πρόγραμμα επανεκκίνησης της Equipmake περιλαμβάνει επιθεώρηση κάθε λεωφορείου για να διασφαλιστεί η προσαρμοστικότητά του στο μοναδικό, κλιμακούμενο αρθρωτό ηλεκτρικό πλαίσιο. Μόλις επαληθευτεί η καταλληλότητά του, η ίδια η διαδικασία είναι γρήγορη, με την ολοκλήρωση έως και πέντε ανακατασκευών την εβδομάδα, διασφαλίζοντας ότι ένα λεωφορείο που λειτουργεί παραμένει εκτός δρόμου για όσο το δυνατόν μικρότερο χρονικό διάστημα.
Κάθε επανατροφοδότηση προσαρμόζεται στις συγκεκριμένες απαιτήσεις του φορέα εκμετάλλευσης, με προσομοίωση των διαδρομών εξυπηρέτησης ώστε να διασφαλίζεται η επιλογή του σωστού επιπέδου ισχύος της μπαταρίας για βέλτιστη απόδοση και αποδοτικότητα, και με εγγυημένες αποστάσεις οδήγησης 150 έως 250 μίλια. Αυτό είναι περισσότερο από αρκετό για έναν πλήρη κύκλο λειτουργίας, επιτρέποντας στα λεωφορεία να επαναφορτίζονται κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Εκτός από τα περιβαλλοντικά οφέλη, το πρόγραμμα επανεκκίνησης της Equipmake έχει νόημα από άποψη κόστους, καθώς κάθε μετατροπή κοστίζει λιγότερο από το ένα τρίτο της τιμής ενός νέου ηλεκτρικού λεωφορείου με τη νέα επιχορήγηση ScotZEB. Και δεδομένου ότι τα περισσότερα λεωφορεία αναμένεται να παραμείνουν σε λειτουργία για 14 χρόνια ή και περισσότερο, οι φορείς εκμετάλλευσης μπορούν ακόμα να επιτύχουν σημαντική αποδοτικότητα με την επανατροφοδότηση ενός λεωφορείου στο μέσο της διάρκειας ζωής του.
Η μετάβαση σε ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης έχει τεράστιες δυνατότητες να μειώσει επίσης το κόστος λειτουργίας του στόλου, όχι μόνο όσον αφορά τη χρησιμοποιούμενη ενέργεια αλλά και τη συντήρηση, ενώ η τεχνολογία e-powertrain της Equipmake - η οποία υποστηρίζει τη βρετανική PLC με περιεχόμενο 76% βρετανικής κατασκευής - είναι έτοιμη σήμερα.
Ο Ian Foley, Διευθύνων Σύμβουλος της Equipmake, συνέχισε:"Με την ανατροφοδότηση των λεωφορείων με ηλεκτρική ενέργεια, η τεχνολογία υπάρχει για να φέρουμε καθαρότερο αέρα στις πόλεις πολύ γρήγορα. Η κυβέρνηση της Σκωτίας πρέπει να επαινεθεί για τη φάση 2 του ScotZEB και τώρα καλούμε την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου να χαράξει μια στρατηγική για τα ηλεκτρικά λεωφορεία, η οποία θα προβλέπει την παροχή κινήτρων για την αγορά ενός ηλεκτρικού λεωφορείου με επανατροφοδότηση στην Αγγλία και την Ουαλία. “
"Η ευκαιρία είναι ξεκάθαρη για όλους. Η επανατροφοδότηση των συστημάτων κίνησης των υφιστάμενων λεωφορείων με ηλεκτρική τεχνολογία σε κλίμακα μπορεί να μειώσει γρήγορα και δραματικά τη ρύπανση και να δώσει στη βιομηχανία λεωφορείων του Ηνωμένου Βασιλείου την απαραίτητη ώθηση. Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου πρέπει να αδράξει την πρωτοβουλία και να την υλοποιήσει. Η συμβολή στις μετατροπές θα ήταν ένας ιδανικός τρόπος για να γίνει αυτό".
