
Wasserstoff-Brennstoffzellen werden seit langem als die grüne Antwort für die Fernlastwagen von morgen angepriesen, aber Ian Foley, Geschäftsführer von Equipmake, ist da anderer Meinung.
Der Druck zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors ist ungebrochen. Und während sich die Schlagzeilen auf Personenkraftwagen konzentriert haben, spielen große Nutzfahrzeuge eine enorme Rolle.
Lkw sind das Lebenselixier jeder Wirtschaft, denn sie transportieren Waren und Dienstleistungen über Länder und Kontinente hinweg, und für die Hersteller sind sie Volumengewinner.2 Fußabdruck ist entscheidend.
Allein auf den Straßen des Vereinigten Königreichs fahren fast 500.000 Lkw Millionen von Kilometern, und der Fahrzeugbestand wird sich um bis zu 12 Prozent bis 2050. Wenn die Zahl der Fahrzeuge steigt, müssen wir Alternativen zu Verbrennungsmotoren finden.
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