Der globale Elektrifizierungsspezialist Equipmake wurde von Australiens führendem Raumfahrtunternehmen Gilmour Space Technologies ausgewählt, sein kommerzielles Raumfahrtprogramm mit fortschrittlichen Elektromotoren und Wechselrichtern zu unterstützen.

Unter der Leitung des ehemaligen Formel-1-Ingenieurs Ian Foley hat sich Equipmake einen guten Ruf bei der Entwicklung fortschrittlicher EV-Technologien für Erstausrüster der Automobilindustrie und spezialisierte Hersteller von Supersportwagen erworben und bietet ein komplettes Lösungspaket an, das von Elektromotoren über leistungselektronische Systeme bis hin zu kompletten EV-Antriebssträngen für Busse reicht.
Das in Norfolk, Großbritannien, ansässige Unternehmen Equipmake hat seine Aktivitäten ausgeweitet, um seine bahnbrechende Technologie in der Luft- und Raumfahrt, in der Landwirtschaft, in der Schifffahrt, im Bergbau und im Off-Highway-Sektor einzusetzen. Durch die Partnerschaft mit dem in Queensland ansässigen Unternehmen Gilmour Space wird nun der Schritt in die Weltraumproduktion vollzogen.
Das mit Risikokapital finanzierte Unternehmen Gilmour Space hat sich auf die Entwicklung kostengünstiger Lösungen spezialisiert, insbesondere auf ein innovatives Hybrid-Antriebssystem für den Start von Kleinsatelliten in die Umlaufbahn. Nachdem das Unternehmen 2016 seinen ersten Testflug mit einer Hybridrakete durchgeführt und 2018 ein Space-Act-Abkommen mit der NASA unterzeichnet hatte, um bei verschiedenen Initiativen in den Bereichen Weltraumforschung, -entwicklung und -bildung zusammenzuarbeiten, suchte Gilmour Space nach einem Partner, der ein maßgeschneidertes Elektromotor- und Wechselrichtersystem für seine Eris-Raketentriebwerke der Orbitalklasse entwerfen, entwickeln und liefern sollte.

Die Projektanforderungen sind äußerst anspruchsvoll. Die Systeme müssen außergewöhnlich leicht und dennoch äußerst robust sein, den starken Kräften beim Start standhalten und im Vakuum des Weltraums einwandfrei funktionieren.
Equipmake und Gilmour Space begannen Ende 2020 mit der Arbeit an dem Projekt. Da Equipmake bereits eine Reihe von Motoren mit hoher Leistungsdichte entwickelt hat, konnte es seine beträchtliche Erfahrung mit gewichtsreduzierender Technologie nutzen, um die strengen Anforderungen von Gilmour Space an Leistung und Gewicht zu erfüllen.
Der Rotor des Elektromotors verwendet das von Equipmake entwickelte Rotordesign, bei dem die Permanentmagnete wie die Speichen eines Rades angeordnet sind, um einen erheblichen Leistungsvorteil in einer sehr anspruchsvollen Betriebsumgebung zu erzielen.

Ian Foley, Geschäftsführender Direktorsagte Equipmake: "Es ist eine Ehre, von einem Unternehmen des Kalibers und der Ambition von Gilmour Space ausgewählt worden zu sein, um bei der Bereitstellung technischer Lösungen für sein innovatives Hybridraketen-Startprogramm zu helfen. Die Entwicklung des extrem leichten Elektromotors und der Wechselrichtereinheit mit hoher Energiedichte war eines der anspruchsvollsten und spannendsten Projekte, die wir bei Equipmake durchgeführt haben.
"Unsere EV-Technologie bringt einen großen Fortschritt für die fortschrittlichsten Elektroautos und -busse der Welt sowie für die Bereiche Schifffahrt, Off-Highway und Bergbau. Die Raumfahrt ist jedoch ein völlig neuer Sektor für uns, auf den sich das Team von Equipmake sehr freut. In Zusammenarbeit mit den Ingenieuren von Gilmour haben wir die erforderliche technische Lösung gefunden und freuen uns nun auf den Start der ersten kommerziellen Eris-Rakete von Gilmour Space im Jahr 2023."
Adam Gilmour, Vorstandsvorsitzender von Gilmour Space, sagte: "Es versteht sich von selbst, dass die Beförderung von Raketen in den Weltraum eine außergewöhnlich anspruchsvolle Aufgabe ist, die nur wenig Spielraum für Fehler zulässt. Das Team von Equipmake hat mit seiner flexiblen, agilen Herangehensweise und seiner "Kann-ich-machen"-Einstellung bei der Entwicklung, dem Bau und dem Test dieses neuen Elektromotors eine großartige Zusammenarbeit ermöglicht,
"Wir haben bei Gilmour Space einen langen Weg zurückgelegt, um Australiens erste orbitale Startfähigkeit zu entwickeln, und das Team freut sich sehr darauf, Eris im nächsten Jahr ins All starten zu sehen."