Alle PresseFreitag, 1. September 2023: Equipmake, der in Großbritannien ansässige Engineering-Spezialist, der bei der Entwicklung und Produktion von Elektrifizierungsprodukten für die Automobil-, Luft- und Raumfahrt-, Bus- und Schiffsindustrie Pionierarbeit leistet, wird auf der LCV-Cenex, die am 6. und 7. September in Millbrook stattfindet, seinen hochmodernen, auf die Luft- und Raumfahrt zugeschnittenen elektrischen Antriebsstrang vorstellen.
Equipmake hat sein Fachwissen im Bereich der fortschrittlichen Elektrifizierungstechnologie genutzt und sein eigenes Rotordesign sowie die Halbach-Array-Technologie eingesetzt, um erhebliche Leistungs- und Effizienzvorteile zu erzielen.
Die Entwicklung des elektrischen Antriebsstrangs von Equipmake hat das signifikante und schnelle Wachstum des Unternehmens im Luft- und Raumfahrtsektor unterstützt, wobei bereits Partnerschaften zur Belieferung führender Luft- und Raumfahrtunternehmen im Gange sind. In den letzten Monaten hat Equipmake eine Zusammenarbeit mit dem führenden Unternehmen für Elektroantriebe in der Luft- und Raumfahrt, H55, begonnen, um erstklassige Motoren und Motorsteuerungen für den Einsatz in Elektroflugzeugen zu liefern.
Im Rahmen der Zusammenarbeit entwickeln Equipmake und H55 gemeinsam ein serienreifes, zertifiziertes elektrisches Antriebssystem (EPS), wobei Equipmake sein leichtes und leistungsstarkes System liefert,
Hochleistungs-Elektromotoren auf dem neuesten Stand der Technik für den Einsatz in Elektroflugzeugen. Die Zertifizierung ist für Ende 2024 geplant.
Equipmake wurde aufgrund seines Fachwissens im Bereich der fortschrittlichen Elektrifizierungstechnologie und der schnellen Fertigung ausgewählt und wird H55 bei seinem Kundenprogramm mit dem Flugzeughersteller BRM AERO unterstützen, und zwar beim Bristell B23 Energic, einem zweisitzigen Elektrotrainer für Flugschulen und die Pilotenausbildung, während das Projekt von der Prototypenentwicklung zur vollständigen Fertigung fortschreitet.
Equipmake hat sich kürzlich auch mit Vertical Aerospace zusammengetan, um hochmoderne elektrische Antriebseinheiten (EPU) für den VX4 eVTOL-Prototyp zu liefern, der vor kurzem den allerersten
ungefesselte eVTOL-Flüge in großem Maßstab im Vereinigten Königreich. Der Prototyp war mit einer maßgeschneiderten EPU von Equipmake ausgestattet, die einen leichten, leistungsstarken Elektromotor mit einem Hochleistungswechselrichter kombiniert.
Ian Foley, CEO von Equipmake, sagte: "Wir freuen uns sehr auf die Vorstellung unserer
modernste Luft- und Raumfahrttechnologie auf der LCV-Cenex im September vorstellen. Im Zuge der Elektrifizierung des Luftfahrtsektors erfüllt unser leistungsstarker und leichter elektrischer Antriebsstrang die einzigartigen Anforderungen dieser Branche. Wir sind bereit, die bestehenden Partnerschaften in den kommenden Monaten und Jahren durch weitere Vereinbarungen auszubauen".
Equipmake, unter der Leitung des ehemaligen Formel-1-Ingenieurs Ian Foley, hat sich mit der Entwicklung modernster EV-Technologie einen Namen gemacht und bietet eine Reihe von Elektrifizierungslösungen an. Von Elektromotoren bis hin zu kompletten EV-Antriebssträngen bietet die Technologie von Equipmake leistungsstarke und nachhaltige Lösungen für die Bereiche Luftfahrt, Marine, Bergbau, Off-Highway und Raumfahrt.
