Alle PresseMontag, 9. Oktober: Equipmake, der in Großbritannien ansässige Engineering-Spezialist, der bei der Entwicklung und Produktion von Elektrifizierungsprodukten für die Automobil-, Luftfahrt-, Bus- und Reisebusindustrie Pionierarbeit leistet, wird mit Perkins an einem neuen Projekt für ein Off-Highway-Hybridsystem zusammenarbeiten.
Das Projekt, das vom Advanced Propulsion Centre (APC) mit insgesamt 11,14 Millionen Pfund und von Equipmake mit 3,24 Millionen Pfund gefördert wird, hat zum Ziel, die Entwicklung und Demonstration eines elektrifizierten, kohlenstoffärmeren Hybridantriebsstrangs für den weltweiten Off-Highway-Markt zu unterstützen, um Fahrzeug- und Maschinenhersteller in die Lage zu versetzen, den Übergang von fossilen Brennstoffen zu beschleunigen.
Unter der Leitung von Perkins, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Caterpillar Inc. und mit Unterstützung von Equipmake, das die E-Antriebstechnologie bereitstellt, sowie der Universität Loughborough, die durch fortschrittliche Motoranalytik und Emissionskontrolle unterstützt wird, soll im Rahmen des Projekts ein "Multi-Fuel-Drop-in"-Hybrid-Antriebsstrang konzipiert, entwickelt und demonstriert werden, der eine Alternative zu den bestehenden Diesellösungen für Off-Highway-Fahrzeuge darstellt und die britische und weltweite
Off-Highway-Industrie, um die Netto-Null-Ziele zu erreichen.
Das Schwerlast-Hybridsystem kann mit verschiedenen kohlenstoffarmen Kraftstoffen wie Biomethanol, eFuels oder kohlenstofffreien Kraftstoffen wie Wasserstoff betrieben werden und verfügt über einen hochmodernen, maßgeschneiderten Elektromotor mit hoher Drehmomentdichte und einen Wechselrichter sowie die gesamte zugehörige Leistungselektronik, die vollständig von Equipmake selbst entworfen und entwickelt wird.
Das Hybrid-Antriebssystem kann so konfiguriert werden, dass es je nach Anwendung eine Leistung zwischen 45 und 250 kW erbringt. Die Entwicklung hat bereits begonnen und wird 42 Monate dauern. Es wird erwartet, dass das Projekt zur Schaffung neuer und bestehender Arbeitsplätze bei Equipmake und in der zugehörigen Lieferkette beitragen wird.
Ian Foley, CEO, Equipmake, sagte: "Equipmake war schon immer ein Vorreiter bei der Innovation von Elektromotoren und Umrichtern, und wir freuen uns, mit Perkins an diesem innovativen Projekt für einen Hybrid-Elektro-Antriebsstrang zu arbeiten. Wir möchten dem APC für seine Voraussicht danken, dieses neue Projekt zu unterstützen. Es hat das Potenzial, mehrere globale Hersteller von Geländewagen in die Lage zu versetzen, an der Erreichung der Netto-Null-Ziele zu arbeiten - und gleichzeitig neue Arbeitsplätze in der gesamten Lieferkette zu schaffen.
“Dieses Projekt stellt auch ein Schlüsselelement unserer strategischen Entwicklung bei Equipmake dar, denn es verschafft uns durch diese Dekarbonisierungstechnologie Zugang zu einem globalen Off-Highway-Markt und wird im Laufe der Zeit zu einer erheblichen Ausweitung unserer Produktionskapazitäten führen. Es unterstreicht auch die Position von Equipmake als führender Anbieter von hochmodernen Elektrifizierungssystemen für verschiedene Branchen."
