EVR-B5

Dette batteridrevne tilbud er designet til at levere en jævn og emissionsfri kørsel. 

Equipmake's avancerede fremdriftsteknologi er indbygget i det eksisterende B5-chassis; HTM-3500-motoren kombinerer højt drejningsmoment med lave motorhastigheder og er monteret direkte på kardanakslen, så der ikke er behov for en separat gearkasse. 

Enheden producerer et maksimalt drejningsmoment på 3.500 Nm ved kun 1.000 o/min og har en maksimal effekt på 400 kW. Den drives af en Semikron SKAI inverter med energi lagret i en 434 kWh lithium-ion batteripakke - nok til en rækkevidde på op til 320 km på en enkelt opladning, hvilket giver mere end nok daglige driftskilometer. 

EVR-B5's effektivitet er muliggjort af et af de mest effektive varmestyringssystemer på markedet, som holder motoren, inverteren og batteriet på optimal driftstemperatur med et vand-glykol-kølekredsløb, der suppleres med opsamling af termisk energi til opvarmning af kabinen under kolde forhold. 

Når batteriet er opbrugt, kan det nemt oplades på depotet natten over ved hjælp af et CSS DC-opladningspunkt.

Validering af biler: DVSA-godkendelse til VTP5 anmeldelse af ændring af PSV; UN ECE Reg No 13; UN ECE Reg No 100.02 Pt1; UN ECE Reg No 79; UN ECE Reg No 107 (hvor det er relevant); IVA52A Tilt justification; Road vehicles (construction and use) 1986.