CELEB MT17.0 LE - Equipmake

CELEB MT17.0 LE Oversigt

MT17.0LE er designet og udviklet helt fra bunden til at levere ren, omkostningseffektiv bytransport.

MT17.0LE's effektivitet er muliggjort af et af de mest effektive varmestyringssystemer på markedet, som holder motoren, inverteren og batteriet på optimal driftstemperatur med et vand-glykol-kølekredsløb, der suppleres med opsamling af termisk energi til opvarmning af kabinen under kolde forhold.

Derudover bruger bussen en ny, stærkt distribueret elektrisk arkitektur til overvågning af luftkvaliteten for at give en letvægtsløsning til optimering af luftskiftet til det ydre miljø, hvilket yderligere forbedrer HVAC-effektiviteten.

Integreret i MT17.0LE's chassis er Equipmake's avancerede fremdriftsteknologi; HTM 3500-motoren kombinerer højt drejningsmoment med lave motorhastigheder og er monteret direkte på kardanakslen, så der ikke er behov for en separat gearkasse. Enheden producerer et maksimalt drejningsmoment på 3.500 Nm ved kun 1.000 o/min og har en maksimal effekt på 400 kW. Den drives af en Semikron SKAI-inverter med energi lagret i en 315 kWh litium-ion-batteripakke - nok til en rækkevidde på op til 150 km på en enkelt opladning, hvilket giver mere end nok daglige driftskilometer.

Den modulære batteripakkearkitektur gør det muligt at konfigurere og optimere busruter, og BMS'en håndterer denne fleksibilitet uden at gå på kompromis med den funktionelle sikkerhed.

Multipack BMS-arkitekturen understøtter op til 8 sub-packs, der kan kalibreres til enhver parallel/seriekonfiguration. Systemet fungerer i et Master/Slave-arrangement, hvor subpack-controllere tager sig af de enkelte pakker, og en Master-controller samler data og forbinder dem med eksterne systemer.

Systemet kan sørge for redundans, herunder muligheden for at frakoble individuelle sub-packs og stadig opretholde den overordnede drift af batterisystemet.

Multipack-systemet bygger på ISO26262 ASIL C single pack Gen 5 BMS-systemet, der er udviklet af Potenza, og vil blive ført gennem hele ISO26262 i løbet af 2020.

Når batteriet er afladet, kan det blot genoplades på depotet natten over ved hjælp af et CSS DC-opladningspunkt. Equipmake har arbejdet sammen med chassisbyggeren Argale og karosseribyggeren Todo Bus for at levere denne omkostningseffektive BEV til lavpris.

Forudbestil via Agrale og/eller Todo Bus.

MT17.0LE - omkostningseffektiv elektrisk enkeltdækkerbus

Den næste generation af Zero Emission Electric Bus

MT17.0LE er en elektrisk enkeltdækkerbus bygget af TODO Bus og drevet af Equipmake. Designet og udviklet fra bunden til at levere ren, omkostningseffektiv bytransport. Et højeffektivt, topmoderne batteridrevet køretøj, der kan hjælpe med at reducere lokale emissioner i bymiljøer, forbedre luftkvaliteten og reducere driftsomkostningerne for operatørerne. Denne bus er specielt udviklet til krævende daglig brug.

CELEB MT17.0LE

CELEB MT17.0 LE Oversigt

MT17.0LE - omkostningseffektiv elektrisk enkeltdækkerbus