Ian Foley, grundlægger og CEO af Equipmake, er en meget erfaren ingeniør, som har arbejdet i global motorsport på højeste niveau - fra Le Mans til F1.
Ian begyndte sin karriere i 1988 hos Lotus Engineering og arbejdede i den banebrydende Active Suspension-gruppe, hvor han udviklede nogle af de første computerstyrede affjedringer, inden han i 1990 skiftede til Formel 1-teamet, hvor han til sidst ledede R&D-funktionen, som udviklede og kørte Active Suspension i 1993.
Fra 1995 til 1997 var Ian med til at grundlægge og lede Lotus GT Sports Car Team, som udviklede Lotus Espirit og Elise GT-biler til det internationale mesterskabsteam, inden han forlod det for at etablere Equipmake i 1997.
Equipmake var oprindeligt et rådgivende ingeniørfirma og fokuserede på udvikling af effektelektronik og inverterstyringssystemer. Efter offentliggørelsen af hybridreglerne for F1 i 2007 erhvervede Equipmake rettighederne til et nyt komposit-svinghjul, som i realiteten var en højhastigheds-elmotor, og begyndte udviklingen af et hybridsystem med denne teknologi.
Systemet blev udviklet med Williams F1 som kunde i 2009, og efter den vellykkede første udvikling blev Williams F1 partner, og teknologien blev til sidst udskilt til et nyt firma, Williams Hybrid Power, i 2010. Denne innovation førte til yderligere succes med Porsche og Audi i udholdenhedsløb (hvor Audi vandt Le Mans tre gange) - og med anvendelser af svinghjulsteknologien uden for motorsport. Virksomheden blev opkøbt af GKN i 2014.
Ian vendte derefter fuldt ud tilbage til Equipmake og opbyggede teamet til dets nuværende niveau som førende udvikler af motorer, invertere og systemer til energiomstillingen.
