Hele pressenFirst Bus samarbejder med Equipmake Holdings plc (Equipmake) om at sætte strøm til 12 af operatørens førstegenerations elbusser i York.
Som en af Storbritanniens største busoperatører har First Bus forpligtet sig til at drive en flåde med fuld nulemission inden 2035.
Den førende specialist i elektrificering, Equipmake, har fået en kontrakt på at konvertere de 12 elektriske Optare Versa-busser fra First York ved hjælp af sin banebrydende elektriske drivlinje på virksomhedens base i Snetterton, Norfolk.
Equipmake forventer, at hver ombygget bus vil have en rækkevidde på 150 km under alle britiske vejrforhold takket være et større batteri og et patenteret HVAC-system, hvilket forlænger levetiden for den eksisterende emissionsfrie offentlige transport for Yorks befolkning.
Både enkeltdækkere som Versa og dobbeltdækkere kan ombygges til Equipmake's unikke, skalerbare, modulære Zero Emission Drivetrain (ZED).
Equipmake repowers er skræddersyet til specifikke krav fra operatøren, med simulerede ruter for at sikre, at det optimale batteriniveau vælges for at sikre en rækkevidde på 150 til 250 km. Denne rækkevidde er mere end tilstrækkelig til en komplet arbejdscyklus, så busserne kan oplades hurtigere, natten over og køre længere i løbet af dagen.
Equipmake's repower-program har både miljø- og omkostningsfordele, idet hver ombygning koster mindre end halvdelen af prisen på en ny elbus. Da de fleste busser er i brug i 14 år eller mere, kan operatørerne opnå betydelige besparelser ved at repowere en bus halvvejs gennem dens levetid.
Arbejdet med den første Versa-ombygning er allerede i gang, og efter det vellykkede forsøg vil yderligere 11 busser blive ombygget i løbet af de kommende måneder, og det første køretøj vil blive leveret i november i år.
Garry Birmingham, direktør for afkarbonisering hos First Bus, sagde: "First Bus har gentagne gange demonstreret sin ambition om at levere emissionsfri transport i de lokalsamfund, hvor vi opererer.
"Eftermonteringen af vores ældre elbusser er endnu et godt eksempel på, hvordan vi kan maksimere en busselskabs levetid ud over 15 år og desuden reducere det indbyggede kulstof i forbindelse med fremstilling af nye køretøjer betydeligt. Dette er en udvidelse af vores Zero Emission Mission 2035-mål til støtte for vores bredere forpligtelse til at sætte ambitiøse videnskabeligt baserede mål for at opnå netto-nul-emissioner.
"Disse 12 genopladede busser bruger en virkelig smart og omkostningseffektiv teknologi, som understreger vores engagement i at tilbyde bæredygtige transportløsninger. På nationalt plan har First Bus forpligtet sig til at opfylde vores mål om en nul-emissionsflåde, og First Yorks partnerskab med Equipmake er et godt eksempel på, hvordan vi kan nå denne ambition."
Ian Foley, CEO, Equipmake, sagde: "Repowered busser repræsenterer en fantastisk mulighed for operatører til at hjælpe med at fremskynde den meget nødvendige overgang til bæredygtig mobilitet. Sammen med vores nye elbus, Jewel E, kan denne teknologi bidrage til en betydelig reduktion af luftforureningen i hele landet.
"Vi er meget glade for, at First Bus har valgt at implementere vores banebrydende teknologi i 12 af busserne i deres York Park & Ride-flåde. Det er gode nyheder for passagererne og for Yorks befolkning, som kan se frem til renere luft i deres by.
"Denne aftale afspejler den store efterspørgsel, vi oplever på vores produkter, hvilket igen har ført til planer om at udvide vores anlæg og skabe 180 arbejdspladser, hvilket bringer det samlede antal ansatte hos Equipmake op på 255."
First Bus spillede en nøglerolle i at hjælpe med at etablere York Park & Ride ordning, en af de mest omfattende i Storbritannien. Den tilbyder billig transport ind til byens centrum fra seks forskellige parkeringspladser, hvor busserne transporterer omkring 50.000 mennesker hver dag, og det er allerede den største nul-emissions Park & Ride-operation i landet.
