Hele pressenEquipmake, britisk udvikler og producent af førsteklasses elektrificeringsprodukter til batterielektriske køretøjers drivlinjer, vil fremvise et kompakt, let og kraftfuldt elektrisk drivsystem til producenter af
højtydende elbiler på Battery Show Europe i denne uge.
Arrangementet, der afholdes mellem 23. og 25. maj 2023 på Messe Stuttgart i Tyskland, er Europas største messe og konference for avanceret batteriproduktion og -teknologi, og Equipmake vil fremvise sit Ampere-220 e-akselsystem.
Ampere-220 e-axle kombinerer en af de mest avancerede 3D-printede elmotorer i verden med al effektelektronik, herunder virksomhedens egen siliciumcarbid-inverter, og et integreret transmissionssystem i en kompakt enhed, der direkte driver køretøjets aksel, og bringer en trinvis ændring i hyldevareydelsen for elektriske sportsvogne og superbiler.
Kernen i e-akslen er Ampere-elmotoren, som trækker på både Equipmakes verdensførende ekspertise inden for elmotorer - med et egerotordesign, som for nylig også blev vist i Ariel HIPERCAR i form af Equipmakes APM-motor - og banebrydende viden inden for additiv fremstilling og varmeteknik.
Ampere er ekstremt let, men alligevel effektiv og omkostningseffektiv og har en spidseffekt på 220 kW og en maksimal motorhastighed på 30.000 o/min. Den vejer lige under 20 kg og har en effekttæthed på 11 kW pr. kg - mere end dobbelt så meget som en konventionel elmotor. Nøglen til dens ydeevne er kombinationen af Equipmake's egerdesign med additiv fremstilling, som gør det muligt at 3D-printe Amperes metalstruktur i stedet for at fræse den ud af et massivt emne.
Det giver mange fordele: For det første bruges der kun metal, hvor der er brug for det. For det andet kombineres termisk effektive tynde vægge og optimerede fine overfladedetaljer direkte med motorens struktur, hvilket erstatter samlinger i flere dele med en enkelt, kompleks arkitektur, der har enestående køleevne, er let, har lav inerti og giver mulighed for kraftigt øget rotationshastighed.
Den avancerede elmotor er kombineret med al nødvendig effektelektronik, herunder Equipmakes højtydende siliciumkarbidbaserede inverter, og et integreret transmissionssystem, hvilket resulterer i et topmoderne, meget kompakt og let elektrisk drivsystem, der er klar til at blive integreret i et højtydende elektrisk køretøj.
Ampere-220 e-aksel, der er lanceret med to motorer, har en spidseffekt på 440 kW pr. aksel med en samlet vægt på kun 85 kg. Equipmake kan også udvikle en e-aksel med én motor og 220 kW spidseffekt pr. aksel.
Ampere-220 e-akslen er designet, konstrueret og fremstillet i Equipmakes hovedkvarter i Snetterton, Norfolk, hvor virksomheden leverer den komplette løsning til elektriske køretøjer og tilbyder alt fra motorer til fuldt elektrificerede platforme, der primært understøtter bil- og luftfartssektoren. På stedet designer og fremstiller de deres fuldt integrerede elektriske buschassis til en stadig mere international kundebase.
Ian Foley, CEO for Equipmake, sagde: "Equipmake har altid været på forkant med innovationen inden for elmotorer, og vores APM-serie tilbyder klassens højeste effekttæthed takket være deres kompakte letvægtsdesign. Ampere viser den næste generation af motorteknologi. Kombineret med vores egen effektelektronik, herunder vores siliciumcarbid-inverter og transmissionssystem, har vi skabt Ampere-220 e-akslen.
"Med så meget ydeevne i en kompakt, let enhed, som også er ISO 26262-kompatibel og ASIL-D-klar, giver den en komplet hyldeløsning til producenter af elektriske sportsvogne, hvilket yderligere understreger Equipmakes position som en førende leverandør af avancerede elektrificeringssystemer til bilindustrien."
