Hele pressenElektrificeringseksperten Equipmake har åbnet en helt ny fabrik i Snetterton, Norfolk, som skal designe og fremstille deres fuldt integrerede elektriske buschassis til en stadig mere international kundebase.
- Den britiske ekspertvirksomhed inden for elektrificering, Equipmake, har i dag åbnet en helt ny specialbygget fabrik.
- Æresgæsten Liz Truss, minister for international handel og formand for Board of Trade, klippede båndet og åbnede officielt det nye anlæg i Snetterton.
- Equipmake har 52 ansatte og vil primært designe og bygge EBus' elektriske buschassis til en global kundebase.
- Et fuldt integreret omkostningseffektivt elektrisk chassis, der gør det muligt for busbyggere uden viden om elektriske køretøjer at blive producenter af elektriske busser.
- Equipmake er anerkendt som en global teknologileder og har indgået partnerskaber med busselskaber i Brasilien, Argentina og Indien, som er ivrige efter at skifte til nulemission.
- Anlægget vil også fremstille Equipmake's klasseledende APM200 egermotor, virksomhedens innovative letvægts- og effekttætte elmotor.
- Equipmake har kapacitet til at designe, teste og fremstille alt fra motorer til fuldt elektrificerede platforme og opererer ikke kun inden for bilindustrien, men også i luftfartssektoren.
Equipmake har tidligere haft base i det nærliggende Hethel, og virksomheden er vokset hurtigt i løbet af de sidste to år, efterhånden som busselskaber over hele verden hurtigt bevæger sig i retning af elektriske køretøjer. Det nye specialbyggede anlæg på 1500 m2 i Snetterton Business Park, kun et stenkast fra den berømte motorsportsbane, vil gøre det muligt at imødekomme den globale efterspørgsel efter chassis til elbusser - og det blev officielt åbnet af Liz Truss, minister for international handel og formand for Board of Trade.
Equipmake's innovative elektriske buschassis gør det muligt for enhver busfabrikant at blive producent af fuldt elektriske busser næsten fra den ene dag til den anden. Efterspørgslen fra busproducenter, der ønsker at blive emissionsfri, er så stor, at Equipmake har indgået partnerskaber med virksomheder i Brasilien, Argentina og Indien og har udvidet medarbejderstaben i Storbritannien fra 15 til 52 på lidt over to år.
Equipmake udvikler også proprietær teknologi i form af sin ultrakompakte, lette højtydende "eger"-elektromotor, APM200. Denne alsidige motor, som er en af de produktionselektriske motorer i verden med den højeste effekt/momenttæthed, bruges i Equipmake's EBus-chassis og vil også drive den kommende Ariel HIPERCAR. På stedet i Snetterton leverer virksomheden den komplette EV-løsning med mulighed for at designe, teste og fremstille alt fra motorer til fuldt elektrificerede platforme, der understøtter bil- og rumfartssektoren.
Udviklingsprogrammet for EBus-chassiset er et projekt til 7,5 millioner pund finansieret af Advanced Propulsion Centre, som har involveret flere partnere under ledelse af Equipmake med tilskud, der skal bringe bussen i produktion. Equipmake er allerede gået ind i den sidste testfase af sin enkeltdækker EBus-platform, og udviklingen af ydeevne og holdbarhed i Storbritannien afsluttes i slutningen af året.
Forsøg i drift vil derefter begynde i 1. kvartal 2020 hos den brasilianske producent af erhvervskøretøjer, Agrale, som først vil lancere den elektriske bus i Buenos Aires i Argentina i 2021. Takket være effektiv styring af det indbyggede varme- og kølesystem vil bussen - en 12 m lang enkeltdækkermodel med plads til 70 passagerer - have tilstrækkelig elektrisk rækkevidde til en dags kørsel uden behov for opladning. For at oplade køretøjet skal operatøren blot have adgang til en standard trefaset forsyning, som vil oplade den fuldt ud på omkring fem timer. Equipmake vil begynde at teste dobbeltdækkerchassiser senere på året.
Liz Truss, minister for international handel og formand for Board of Trade, sagde:
"Jeg er glad for at kunne åbne Equipmake's nye elektriske busfabrik i dag. Det er fantastisk at se verdensførende teknologi blive produceret her i Norfolk, og det faktum, at disse busser bliver eksporteret globalt, understreger yderligere den dybde af talent, der findes langs A11-teknologikorridoren.
Equipmake er et lysende eksempel på en innovativ ingeniørvirksomhed. Vi er forpligtet til at øge skattefradragene for forskning og udvikling for at støtte projekter som dette. Jeg ønsker Equipmake al mulig succes i fremtiden."
Ian Foley, administrerende direktør for Equipmake, sagde:
