
O vodíkových palivových článcích se dlouho mluvilo jako o ekologické odpovědi pro nákladní automobily budoucnosti, ale Ian Foley, výkonný ředitel společnosti Equipmake, s tím nesouhlasí.
Tlak na dekarbonizaci odvětví dopravy je zablokován. I když se novinové titulky zaměřují na osobní automobily, obrovskou roli hrají velká užitková vozidla.
Nákladní automobily jsou krví každé ekonomiky, přepravují zboží a služby napříč zeměmi a kontinenty, pro výrobce jsou vítězi v objemu, takže snížení emisí CO2 stopa je zásadní.
Jen na britských silnicích jezdí téměř 500 000 nákladních vozidel, která najezdí miliony kilometrů, a jejich počet vzroste o další miliony. až 12 procent do roku 2050. S rostoucím počtem vozidel musíme najít alternativy ke spalovacím motorům.
Přečtěte si více o tomto článku zde