Všechny tiskové zprávy27. června 2024: Společnost Equipmake, specialista na elektrifikační techniku, který je průkopníkem řady integrovaných elektrifikačních produktů pro automobilový, letecký, autobusový, autokarový a terénní průmysl, oznamuje nové špičkové řešení v oboru, které je určeno pro vozidla Wrightbus Streetdeck.
Autobus Streetdeck, který byl uveden na trh v roce 2014, je jedním z nejoblíbenějších dvoupatrových autobusů v provozu ve Velké Británii, přičemž největší britské flotily provozují po celé zemi mnoho tisíc vozidel. Společnost Equipmake dnes odhaluje veškeré podrobnosti o nejnovější verzi svého špičkového modulárního elektrického podvozku pro Streetdeck, který přináší bezkonkurenční kombinaci dojezdu, kapacity baterií, výkonu a nákladů, aniž by došlo ke kompromisu v oblasti kapacity pro cestující.
Pohonné ústrojí Equipmake s nulovými emisemi (ZED), vyvinuté zcela vlastními silami, je vybaveno vlastním elektromotorem, měničem a výkonovou elektronikou v kombinaci s nejnovějšími lithium-iontovými bateriemi. V případě modelu Streetdeck společnost Equipmake spojila svůj motor HTM 3500, který poskytuje točivý moment 3 500 Nm při 1 000 otáčkách za minutu a špičkový výkon 400 kW a je bez problémů integrován do hnacího hřídele bez nutnosti samostatné převodovky, s měničem Semikron SKAI a nejmodernější lithium-iontovou baterií s kapacitou 436 kWh, která je schopna zajistit dojezd až 200 km.
Jednou z nejdůležitějších vlastností ZED je patentovaný, mimořádně účinný systém tepelného řízení, který udržuje optimální teplotu akumulátoru, motoru a měniče, a tím maximalizuje dojezd vozidla. Pokročilý chladicí okruh s vodním glykolem přináší další výhodu, protože zajišťuje vytápění interiéru za chladných podmínek pomocí zachycené tepelné energie.
Po vybití baterie po ukončení pracovního cyklu ji lze dobít v depu prostřednictvím stejnosměrného nabíjecího bodu CCS. Přestavba z dieselového na plně elektrický pohon je rovněž rychlá, Equipmake je schopen dokončit Streetdeck s nulovými emisemi za pouhé tři týdny, čímž se minimalizují prostoje a vozidla se co nejrychleji vracejí do vozového parku, zatímco cena za 436 kWh, tedy méně než 200 000 liber, znamená, že cena Streetdecku, který Equipmake přestavěl na elektrický pohon, je nižší než polovina ceny zcela nového elektrobusu.
Ian Foley, generální ředitel společnosti Equipmake, řekl: "Wrightbus Streetdeck je jedním z nejoblíbenějších dvoupatrových autobusů ve vozovém parku ve Velké Británii a přestavba těchto autobusů bude mít nejen obrovský pozitivní dopad na kvalitu ovzduší v dané lokalitě, ale poskytne provozovatelům vozidla s nižšími provozními náklady a lepšími zážitky pro cestující i řidiče.
"Na vývoji tohoto vynikajícího řešení elektrického pohonu pro Streetdeck jsme pracovali neuvěřitelně tvrdě a výsledky jsou špičkové v tomto odvětví. Naše technologie pohonu s nulovými emisemi hraje klíčovou roli při urychlování přechodu na plně elektrický vozový park ve Velké Británii - a my se těšíme, že v nadcházejících měsících přestavíme co nejvíce těchto vozidel."
ZED společnosti Equipmake je modulární a škálovatelné řešení elektrického pohonu, které je díky své univerzálnosti použitelné jak pro jednopodlažní, tak pro dvoupodlažní aplikace, pro nové autobusy i pro modernizaci stávajících vozidel.
Revoluční technologie společnosti Equipmake má jasné a ověřené výhody, protože se díky ní ušetří 90 tun CO2, protože se místo výroby zcela nového dvoupatrového autobusu použije stávající podvozek a karoserie. Navíc každá přestavba stojí méně než polovinu ceny nového elektrobusu a vzhledem k tomu, že většina autobusů je v provozu déle než 14 let, mohou provozovatelé díky přestavbě autobusů v polovině jejich provozní životnosti výrazně ušetřit.
Equipmake je předním dodavatelem a vývojářem technologií elektrifikace pro průmysl užitkových vozidel. Kromě přestavby autobusů a autokarů provádí také přestavby stávajících vozidel, jako jsou hasičské vozy se společností REV Group v USA a Emergency One ve Velké Británii, a také různá logistická vozidla na letištích.
