1997
Equipmake е основана от Иън Фоли като странична дейност към работата му в моторните спортове, за да разработи своите нишови концепции за електрически превозни средства и да предоставя инженерни консултантски услуги за електрически превозни средства.
2007
Иън установява ясна празнина на пазара за достъпни високопроизводителни електрически двигатели и силова електроника, започва разработването на електрическия маховик за съхранение на енергия, а Williams F1 е ключов клиент.
2008
Уилямс F1 инвестира в бизнеса с маховици, който се превръща в Willams Hybrid Power. През 2009 г. Порше сключва договор и печели 24-часово състезание. Audi през 2010 г., което печели три състезания на Льо Ман. През 2011 г. маховикът е монтиран на няколко хибридни автобуса. 2014 г. Предприятието е закупено от GKN.
2009
Договор на Flywheel с Porsche, 24-часово хибридно състезание - Победа.
2010
Важен поврат в историята на компанията - ражда се нашата патентована концепция за мотор със спици.
2012
Нашият проект за електрически суперавтомобил - Hipercar започва с Ариел
2017
Проектът за задвижване на електрически превозни средства - CELEB (икономически ефективен електрически автобус) започва да се разработва с партньор Agrale
2019
Успяваме да кандидатстваме за по-голямо финансиране и получаваме безвъзмездни средства за CELEB2. Преместваме се в нов, специално изграден за целта щаб в Снетъртън, официално открит от държавния секретар по международната търговия Лиз Тръс.
2020
Преминаваме през етап на бърз растеж и увеличаваме екипа си от 15 на 55 служители. Растежът е частично подпомогнат от финансирането от LEP New Anglia.
2021
Представен е Jewel E - първият изцяло електрически двуетажен автобус, оборудван със задвижване Equipmake с нулеви емисии, включващо 548kWh батерия с пробег до 300 мили в партньорство с Beulas & Agrale.
2022
Вълнуващи времена, редица проекти ще започнат изпитания в експлоатация, следете това място.
