Цялата пресавторник, 3 октомври: Equipmake, базираният в Обединеното кралство инженерен специалист, който е пионер в разработването и производството на продукти за електрификация в автомобилната, космическата, автобусната и туристическата индустрия, ще представи на Busworld 2023 своята най-съвременна електрическа трансмисия.
Busworld е най-голямото изложение за градски и туристически автобуси в Европа, което се провежда от 7 до 12 октомври в Брюксел и представя множество нови превозни средства и технологии. На щанд 610, зала 6, Equipmake ще представи най-новото поколение на своето задвижване с нулеви емисии (ZED) - авангардно батерийно-електрическо задвижване, проектирано и разработено от самото начало, за да осигури чиста и рентабилна градска мобилност.
Напълно мащабируем и модулен, ZED може да се прилага за всеки автобус, от едно- до двуетажен, и е подходящ за автобусни реконструкции, както и за преоборудване на съществуващи дизелови превозни средства. Благодарение на разработените от Equipmake електродвигател, инвертор и силова електроника, съчетани с най-новите литиево-йонни батерии, усъвършенстваната технология на ZED води до висока ефективност.
Една от най-важните му характеристики е патентованата от Equipmake свръхефективна система за управление на топлината, която поддържа трите ключови компонента на ZED - акумулаторната батерия, двигателя и инвертора - при оптимална работна температура, като увеличава максимално пробега на автомобила.
Системата е снабдена с усъвършенстван охлаждащ кръг от вода и гликол и има допълнителното предимство да осигурява отопление на интериора при студени условия с уловената топлинна енергия. Когато батерията се изтощи в края на пълния работен цикъл, тя може да бъде заредена в депото през нощта чрез точка за зареждане с постоянен ток CSS2.
Съвременните литиево-йонни батерии се предлагат в различни размери - от 327 kWh до 436 kWh и до 545 kWh, което осигурява пробег до 400 км, а електрическият двигател HTM 3500 на Equipmake е безпроблемно интегриран в кардановия вал - без необходимост от отделна трансмисия - и е прецизно проектиран да отговаря на високите изисквания на напълно натоварен автобус, като генерира въртящ момент от 3500 Нм при скорост на двигателя от само 1000 об/мин и максимална мощност от 400 kW.
ZED на Equipmake, който вече се използва от оператори в цял свят - от Лондон до Буенос Айрес, може да помогне за намаляване на местните емисии в градска среда, за подобряване на качеството на въздуха и за намаляване на текущите разходи за потребителите и операторите.
Иън Фоли, главен изпълнителен директор на Equipmake, каза: "Операторите на градски и междуградски автобуси, които искат да преминат към електрическо задвижване, могат да го направят бързо и рентабилно със задвижването с нулеви емисии (ZED) на Equipmake. За мен е удоволствие да покажа най-новата версия на нашата високоефективна батерийно-електрическа система тук, на Busworld. Напълно мащабируема и модулна, тя може бързо да превърне всеки автобус в електрически, като включва множество авангардни технологии, включително собствения ни разработен двигател, инвертор и патентована система за управление на топлината. Преходът към нулеви емисии набира скорост, тъй като операторите осъзнават значителните ползи от преминаването към електрическо захранване - ZED на Equipmake може да изиграе жизненоважна роля за ускоряване на този преход."
Всяка конфигурация, извършвана от Equipmake, независимо дали става дума за каросерия или преоборудване, е съобразена с всеки автомобил и неговите изисквания, като маршрутите за обслужване се симулират, за да се гарантира, че е избрано оптималното ниво на акумулатора и че се постига необходимият пробег. Equipmake осигурява и рентабилни грижи след ремонт с програма за обновяване на двигатели, акумулатори и инвертори.
Базираната в Снетъртън, Норфолк, Equipmake предоставя цялостно решение за електрически превозни средства, като предлага всичко от двигатели до напълно електрифицирани платформи, подпомагайки предимно автомобилния, търговския, морския и космическия сектор.
