Цялата преса
Водещият специалист в областта на електрификацията на търговските превозни средства Equipmake пуска днес на пазара най-модерния електрически автобус Jewel E в партньорство с испанския производител на каросерии Beulas, който може да се похвали с пробег до 250 мили - най-дългият от всички електрически двуетажни автобуси в света.
Благодарение на авангардния британски електрически задвижващ агрегат, проектиран и разработен в специално построения за целта завод на Equipmake в Норфолк, и на каросерията, произведена от Beulas в Жирона, Испания, Jewel E е рентабилен и високоефективен електрически двуетажен автобус, който ще спомогне за намаляване на локалните емисии в градска среда, ще подобри качеството на въздуха и ще намали експлоатационните разходи на операторите - независимо от града - от Лондон до Лас Вегас.
Той ще помогне и за посрещане на все по-нарастващото огромно търсене: очаква се световният пазар на електрически автобуси да се ускори от 300 000 превозни средства годишно до един милион до 2030 г.*. Предвиден да бъде произведен през 2022 г. в изцяло нов завод в Норфолк, Jewel E не само ще донесе нови работни места в района, но и ще играе ключова роля в подпомагането на правителството на Обединеното кралство да постигне целта си за въвеждане на поне още 4000 британски автобуса с нулеви емисии на британския пазар до 2024 г. чрез националната стратегия Bus Back Better**.
Доказано в световен мащаб модерно електронно задвижване
Под кожата се крие усъвършенстваната технология за задвижване на Equipmake - Zero Emission Drivetrain (ZED) - която е модулна и мащабируема, способна да поддържа различни размери автобуси. ZED вече се използва в едноетажна форма по улиците на Буенос Айрес, Аржентина, като част от партньорството на Equipmake с Agrale.
Пакетиран в съответствие със специфичните приложения, за да се оптимизира пространството за батерията/кВтч, ZED вече е в основата на Jewel E - следващата стъпка в стратегическия план на Equipmake за увеличаване на гамата от усъвършенствани електрически задвижвания и превозни средства.
В шасито Jewel E ZED е интегриран двигателят HTM 3500 на компанията, който съчетава висок въртящ момент с ниски обороти и е монтиран директно на опорния вал, като отхвърля необходимостта от отделна скоростна кутия.
Максималният въртящ момент от 3500 Нм при само 1000 об/мин и максималната мощност от 400 kW се задвижват от инвертор Semikron SKAI, а енергията се съхранява в различни варианти на литиево-йонни батерии с капацитет до 543 kWh, което е най-голямата батерия от всички едноосни двуетажни електрически автобуси в света, осигуряваща максимален пробег до 250 мили, което е повече от достатъчно за ежедневния пробег.
Ефективността на Jewel E е възможна благодарение на една от най-ефективните системи за управление на топлината на пазара, която поддържа оптимална работна температура на двигателя, инвертора и батерията, като включва охлаждаща верига от вода и гликол, допълнена от улавянето на топлинна енергия за отопление на интериора при студени условия. Когато батерията се изтощи, тя може просто да бъде заредена в депото през нощта с помощта на CSS DC зарядна точка.
Първият EV автобус, който отговаря на изискванията на стандарта за безопасност на автобусите TfL 2024
Само в Лондон автобусите по улиците на столицата изминават над 475 милиона километра*** годишно, като осигуряват мобилност и свързаност на хората и са неразделна част от транспортната мрежа. Специално разработен за взискателни ежедневни цикли на използване, Jewel E е първият автобус с електрическо задвижване, който отговаря на най-новите спецификации и изисквания на стандарта за безопасност на автобусите на Transport for London (TfL) за 2024 г., включително усъвършенствани функции за безопасност, които осигуряват спокойствие на обществеността, водачите и пътниците. Той е подходящ за експлоатация както в Лондон, така и в околните провинции на Обединеното кралство.
Equipmake работи с испанския производител на каросерии Beulas, който изработва двуетажната каросерия Jewel E. Изпитанията на Jewel E започват през четвъртото тримесечие на 2021 г., а изпитанията в експлоатация се очаква да се проведат през първото тримесечие на 2022 г. Производството и продажбите на Jewel E ще започнат през 2022 г.
"Подобряването на качеството на въздуха в градовете е глобален проблем. В същото време операторите искат превозни средства, които са рентабилни и високоефективни, а правителствата и местните органи се нуждаят от това производителите на автобуси да въвеждат бързо на пазара модерни технологии. Equipmake взе предвид всичко това и резултатът е нашият нов иновативен двуетажен автобус с електрически двигател - Jewel E.
Благодарение на нашия авангарден задвижващ агрегат ZED, той има пробег до 250 мили на ток, но е и рентабилен. Той ще бъде построен в изцяло ново производствено съоръжение близо до нашия дом в Снетъртън, Норфолк, ще осигури нови работни места в местния район и има потенциала да играе решаваща роля в подкрепа на ангажимента на правителството да въведе 4000 електрически автобуса през следващите три години. Нещо повече, това е и първият електрически автобус, който отговаря на строгите изисквания на TfL до 2024 г. И тъй като търсенето на електрически автобуси в световен мащаб се увеличава, ние вярваме, че той предоставя правилното решение както на национално, така и на международно ниво."
Иън Фоли, управляващ директор, Equipmake
"Щастливи сме да работим с Equipmake по този иновативен проект. Нейното задвижване с нулеви емисии е най-съвременното, предлагащо изключителна ефективност, но също така и рентабилно.
Beulas е лидер в областта на пътническия транспорт в Европа, а с Jewel E допълнително затвърждаваме позицията си, пускайки на пазара авангарден автобус с нулеви емисии, който има огромен потенциал да подобри качеството на въздуха в градовете."
Долорс Беулас, управляващ директор, Беулас
Equipmake предоставя технологии за електромобили на производителите на оригинално оборудване за автомобили и специализираните производители на суперавтомобили, като произвежда всичко - от водещи в бранша високопроизводителни електродвигатели до инвертори и силови електронни системи, чак до цялостни задвижващи системи за електромобили, като работи и в областта на морските превози, извънпътната техника, аварийните превозни средства и космическата индустрия.
Изграденото за целта съоръжение за научноизследователска и развойна дейност, разположено в непосредствена близост до пистата за автомобилни състезания в Снетъртън, позволява на Equipmake да предоставя цялостно решение за електрическа мобилност - независимо от сектора - като предлага възможност за проектиране, изпитване и производство на всичко - от двигатели до напълно електрифицирани платформи. Освен това осигурява и доставя най-съвременните литиево-йонни батерии, създавайки цели електрически задвижвания за все по-многобройна международна клиентска база.
Източници
*https://www.consultancy.eu/news/4907/electric-bus-market-poised-for-huge-growth-in-coming-years
**https://www.gov.uk/government/publications/bus-back-better
***https://content.tfl.gov.uk/2019-20-annual-network-performance-summary.pdf
