Цялата пресаEquipmake, британският разработчик и производител на най-добрите в класа си продукти за електрификация на задвижвания на превозни средства с батерии, приветства откриването на последния шотландски фонд за автобуси с нулеви емисии (ScotZEB), който намалява цената на преоборудван автобус с до 50 000 GBP.
Схемата на шотландското правителство ScotZEB има за цел да ускори прехода към автобуси с нулеви емисии в Шотландия и е продължение на финансирането от първия етап, в рамките на който бяха отпуснати 62 млн. паунда на девет автобусни оператора и местни власти за 276 автобуса и свързаната с тях инфраструктура за зареждане. с нов фонд от 58 милиона паунда. Фирми като Equipmake, които предлагат преоборудване, при което дизеловата трансмисия на автобуса се заменя с изцяло електрическа, както и местните власти и операторите на автобуси за обществени услуги, могат да кандидатстват за подкрепа в рамките на фаза 2 на ScotZEB.
Иън Фоли, главен изпълнителен директор на Equipmake, заяви: "Потвърждението, че последният кръг от финансирането на ScotZEB ще подпомогне покупката на автобус с нов двигател с до 50 000 паунда, е фантастична новина. Тази новаторска инициатива ще позволи на автопарковете да преминат към електрическо задвижване бързо и още по-рентабилно, като им помогне да преодолеят разликата между дизеловия и новия електрически автобусен парк.
"Приветстваме отварянето на кандидатурите за финансиране на фаза 2 на ScotZEB - новина, която не само ще ускори прехода към автобусен парк с нулеви емисии в Шотландия, но и ще подкрепи растежа на работните места в Обединеното кралство, включително в Equipmake."
Технологичната програма за презареждане на Equipmake включва проверка на всеки автобус, за да се гарантира неговата адаптивност към уникалното, мащабируемо модулно електрическо шаси. След като се провери пригодността му, самият процес е бърз, като се извършват до пет презареждания на седмица, което гарантира, че работещият автобус ще бъде спрян от движение за възможно най-кратко време.
Всяко презареждане е съобразено с конкретните изисквания на оператора, като сервизните маршрути се симулират, за да се гарантира, че е избрано правилното ниво на мощност на батерията за оптимална производителност и ефективност, и се постига гарантиран пробег от 150 до 250 мили. Това е повече от достатъчно за пълен работен цикъл, което позволява автобусите да се зареждат през нощта.
Освен че носи ползи за околната среда, програмата за преоборудване на Equipmake има смисъл и от гледна точка на разходите, тъй като всяко преоборудване излиза по-малко от една трета от цената на нов електрически автобус с включена нова безвъзмездна помощ ScotZEB. И тъй като се очаква повечето автобуси да останат в експлоатация 14 години или повече, операторите все още могат да постигнат значителна ефективност чрез преоборудване на автобуса по средата на неговия експлоатационен живот.
Преминаването към електрическо задвижване има огромен потенциал за намаляване на експлоатационните разходи на флота, не само по отношение на използваната енергия, но и на обслужването, а технологията за електронно задвижване на Equipmake, която поддържа UK PLC с британско съдържание 76%, е готова още днес.
Иън Фоли, главен изпълнителен директор на Equipmake, продължи:"Чрез преоборудването на автобусите с електрическа енергия съществува технология, която позволява много бързо да се постигне по-чист въздух в градовете. Правителството на Шотландия заслужава похвала за втория етап на ScotZEB и сега призоваваме правителството на Обединеното кралство да очертае стратегия за електрическите автобуси, която да стимулира покупната цена на електрически автобус в Англия и Уелс. “
"Възможността е очевидна за всички. Мащабното преоборудване на задвижващите системи на съществуващите автобуси с електрическа технология може бързо и драстично да намали замърсяването и да осигури на автобусната индустрия в Обединеното кралство така необходимия тласък в развитието. Правителството на Обединеното кралство трябва да се възползва от инициативата и да я осъществи. Приносът за преобразуване би бил идеален начин за това."
