التحدّي:
سعت شركة First Bus، وهي واحدة من أكبر مشغلي الحافلات في المملكة المتحدة بأسطول مكون من 4,500 مركبة، إلى إزالة الكربون دون استبدال أسطولها بالكامل. كان التحدي يتمثل في تحديث حافلات الديزل المتقادمة وتزويدها بمحرك كهربائي يلبي توقعات المدى الحديث مع الحفاظ على جداول المسارات.
الحل:
في عام 2022، دخلت شركة Equipmake في شراكة مع شركة First Bus لإعادة تزويد 12 حافلة من حافلات Optare Versa بالطاقة في يورك. تم تخصيص أنظمة مجموعة نقل الحركة لتحسين استخدام الطاقة لمسارات محددة، مما يدعم ما يصل إلى 150 ميلاً لكل شحنة مع تقليل وقت إعادة الشحن. وقد أدى هذا المشروع منذ ذلك الحين إلى خطاب نوايا لمئات الحافلات الأخرى.
أبرز ملامح المشروع:
- تم إنجاز 12 عملية تحويل ناجحة
- أنظمة الطاقة المحسّنة للمسارات لتحقيق الكفاءة
- تقليل وقت إعادة الشحن من خلال تحسينات مجموعة نقل الحركة
- وضع الأساس لإعادة تزويد الأسطول الوطني بالطاقة
ما قاله العميل
“إن هذه الحافلات الـ 12 التي أعيد تشغيلها تستخدم تقنية ذكية وفعالة من حيث التكلفة... إن شراكة فيرست يورك مع Equipmake مثال رائع على كيفية تحقيق هذا الطموح.”
- غاري برمنغهام، مدير إزالة الكربون، فيرست جروب