تاريخ الشركة

1997

أسس إيان فولي شركة Equipmake على هامش عمله في رياضة السيارات، لتطوير مفاهيمه المتخصصة في السيارات الكهربائية وتوفير الخدمات الاستشارية الهندسية للسيارات الكهربائية.

2007

يحدد إيان وجود فجوة واضحة في السوق للمحركات الكهربائية وإلكترونيات الطاقة عالية الأداء بأسعار معقولة، ويبدأ تطوير دولاب الموازنة الكهربائي لتخزين الطاقة، وتعتبر ويليامز فورمولا 1 عميلاً رئيسياً.

2008

تستثمر شركة ويليامز فورمولا 1 في أعمال الحذافة، ويصبح هذا الذراع من الأعمال التجارية هو شركة ويليامز هايبرد باور. عقود من بورشه في 2009 - التي فازت بسباق 24 ساعة. أودي في 2010 التي فازت بثلاثة سباقات لومان. 2011 تم تركيب دولاب الموازنة على العديد من الحافلات الهجينة. 2014 تم شراء الشركة من قبل شركة GKN.

2009

عقد دولاب الموازنة مع بورشه، سباق الـ 24 ساعة الهجينة - الفوز.

2010

نقطة تحوّل رئيسية في تاريخ الشركة - وُلد مفهوم المحرك الناطق الحاصل على براءة اختراع.

2012

يبدأ مشروع السيارة الكهربائية الخارقة - Hipercar - Hipercar بـ آرييل

2017

بدء تطوير مشروع نظام الدفع الكهربائي - CELEB (الحافلة الكهربائية الفعالة من حيث التكلفة) مع الشريك أغرالي

2019

لقد نجحنا في مسعانا للحصول على المزيد من التمويل، وحصلنا على منحة من مركز التعليم والتدريب المهني (CELEB2). ننتقل إلى مقرنا الجديد في سنيترتون الذي تم تشييده لهذا الغرض في سنيترتون وافتتحته رسمياً وزيرة الدولة للتجارة الدولية ليز تروس.

2020

نمر بمرحلة نمو سريع ونمو فريقنا من 15 موظفاً إلى 55 موظفاً. وقد تيسر النمو جزئياً بفضل التمويل من نيو أنجليا نيو أنجليا LEP.

2021

تم الكشف عن جويل E، وهي أول حافلة كهربائية بالكامل ذات طابقين مزودة بمجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل، والتي تتميز بمجموعة نقل الحركة الخالية من الانبعاثات من نوع Equipmake، بما في ذلك بطارية بقدرة 548 كيلوواط/ساعة مع مدى يصل إلى 300 ميل بالشراكة مع شركة بيولاس آند أغرالي.