جميع الصحف29ال أغسطس 2024: يسرّ شركة Equipmake، وهي شركة رائدة في السوق في مجال التقنيات والمنتجات والحلول الكهربائية المتمايزة القائمة على الهندسة في قطاعات السيارات والشاحنات والحافلات والمركبات المتخصصة، أن تعلن عن تلقيها طلبية أولية لخمسة أنظمة قيادة عديمة الانبعاثات من شركة Agrale S.A. (“أغرالي”) المصنعة للحافلات في أمريكا الجنوبية.
وتعتبر ZED حلاً متكاملاً للأنظمة التي تشمل محركات Equipmake، وأنظمة التحكم، والعاكسات، والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء، وحزم البطاريات، وسيتم استخدامها في بناء خمس حافلات MT17.0e لصالح شركة DOTA S.A، أكبر مشغل حافلات في الأرجنتين. ويأتي ذلك في أعقاب التجربة الناجحة في بوينس آيرس لحافلة كهربائية MT17.0e عديمة الانبعاثات في بوينس آيرس والتي تضم نظام ZED الخاص بشركة Equipmake، والتي أسفرت عن تشغيل أول حافلة كهربائية مصنوعة بالكامل في الأرجنتين في بوينس آيرس، والتي تم الإعلان عنها الأسبوع الماضي.
وتعزز هذه الطلبية دفتر الطلبات الآجلة للشركة، مما يدعم تركيزها على تأمين أعمال المكونات ومجموعات نقل الحركة.
قال إيان فولي، الرئيس التنفيذي لشركة Equipmake: “يسعدنا أن نتلقى طلبية أولية من شركة Agrale لخمس حافلات كهربائية عديمة الانبعاثات بعد التجربة الناجحة للحافلة الكهربائية الرائدة MT17.0e في بوينس آيرس. لقد عملنا مع شركة Agrale لمدة ست سنوات على تطوير حافلات عديمة الانبعاثات لسوق أمريكا الجنوبية، وتمثل هذه الطلبية الأولية المرحلة التالية المثيرة في علاقتنا الآخذة في التوسع.”
وأضاف السيد إدسون آريس سيكستو مارتينز، الرئيس التنفيذي لشركة Agrale S.A: “إن قرار شركة Agrale باستخدام محركات Equipmake الخالية من الانبعاثات لهذه الحافلات الخمس الأولى هو نتيجة للعلاقة الممتازة التي تربطنا بالشركة والجودة العالية لتقنياتها. نحن فخورون للغاية بالمضي قدماً معاً فيما نعتقد أنه شراكة مهمة لجلب الحافلات الكهربائية إلى شوارع أمريكا الجنوبية.”
وتجمع MT17.0e بين محرك HTM 3500 من Equipmake - الذي يوفر عزم دوران يبلغ 3500 نيوتن متر عند 1000 دورة في الدقيقة وذروة طاقة تبلغ 400 كيلوواط، مدمج بسلاسة في عمود الدفع دون الحاجة إلى نقل منفصل - مع عاكس Semikron SKAI. تتميز الحزمة الشاملة، المحسّنة للخدمة اليومية التي يمكن الاعتماد عليها، ببطارية ليثيوم أيون متطورة بقدرة 318 كيلوواط/ساعة قادرة على توفير مدى يصل إلى 155 ميلاً (250 كم) ويمكن إعادة شحنها بسهولة في المستودع في غضون 5-7 ساعات عبر نقطة شحن CSS2 DC.
إن نظام ZED من Equipmake هو حل نظام دفع كهربائي معياري وقابل للتطوير، حيث إن تعدد استخداماته تجعله قابلاً للتطبيق في التطبيقات أحادية الطابق أو مزدوجة الطابق، عبر الحافلات الجديدة ولإعادة تزويد المركبات الحالية بالطاقة. تتميز هذه التقنية بمحرك كهربائي وعاكس وإلكترونيات طاقة مطورة داخلياً من Equipmake، وهي مدمجة مع أحدث بطاريات الليثيوم أيون.
من أكثر الميزات المبتكرة والأكثر أهمية في ZED هو نظام الإدارة الحرارية فائق الكفاءة الحاصل على براءة اختراع، والذي يحافظ على حزمة البطارية والمحرك والعاكس في درجة حرارة مثالية، وبالتالي يزيد من مدى السيارة إلى أقصى حد.
تجلب دائرة تبريد جلايكول الماء المتقدمة فائدة إضافية من خلال توفير تدفئة داخلية أثناء الظروف الباردة باستخدام الطاقة الحرارية الملتقطة. بمجرد استنفاد البطارية بعد دورة التشغيل، يمكن إعادة شحنها في المستودع عبر نقطة شحن بالتيار المستمر.
تتمتع تقنية Equipmake الثورية بمزايا واضحة ومثبتة، حيث يتم توفير 90 طناً من ثاني أكسيد الكربون من خلال إعادة استخدام الهيكل والجسم الحاليين، بدلاً من إنتاج حافلة جديدة بالكامل ذات طابقين. بالإضافة إلى ذلك، فإن كل عملية تحويل تكلف أقل من نصف سعر الحافلة الكهربائية الجديدة، ومع وجود معظم الحافلات في الخدمة لأكثر من 14 عاماً، يمكن للمشغلين تحقيق وفورات كبيرة من خلال إعادة تشغيل حافلاتهم في منتصف دورة حياتها التشغيلية.
