- وقّعت شركة Equipmake المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية ومقرها هيثيل شراكة كبيرة مع شركة Agrale S.A. البرازيلية المصنعة لهياكل الحافلات.
- ستشهد الاتفاقية قيام شركة Equipmake بتصميم وتطوير مجموعة نقل حركة منخفضة التكلفة لحافلة كهربائية جديدة
- ستحتوي السيارة الجديدة على نظام الدفع Ebus من شركة Equipmake مع محرك APM200، وهو محرك كهربائي مبتكر من الشركة ذو تصميم القضبان الذي يُعتقد أنه أكثر محرك كهربائي للسيارات كثافة في القوة/عزم الدوران في العالم
- كما ستقوم شركة Equipmake أيضاً بتصميم وتطوير أنظمة التحكم في طاقة السيارة وأنظمة تكامل البطارية
- سيتم طرح الحافلة الكهربائية الجديدة للبيع أولاً في بوينس آيرس بالأرجنتين في 2020
يمثل تحسين جودة الهواء تحدياً لجميع المدن العالمية، حيث تعتبر الحافلة الكهربائية وسيلة مهمة للمساعدة في حل هذه المشكلة. ومع ذلك، يجب أن يوازن المصنعون بين أحدث تقنيات السيارات الكهربائية والتكلفة المنخفضة.
يسعد شركة Equipmake أن تعلن عن توقيعها شراكة مع شركة Agrale البرازيلية المصنعة للمركبات التجارية لتصميم مجموعة نقل الحركة لحافلة كهربائية جديدة ستطرح للبيع في بوينس آيرس، الأرجنتين، في عام 2020.
سيجري تطوير هذه السيارة الجديدة في قاعدة شركة Equipmake في هيثيل في نورفولك، حيث ستتولى Equipmake مسؤولية تطوير مجموعة نقل الحركة بالكامل، وتوفير المحركات الكهربائية وأنظمة التحكم في الطاقة وتكامل البطارية.
وسيضم نظام الدفع Equipmake EBus محركين APM200 في قلبه، وهو محرك كهربائي مبتكر من Equipmake ذو هندسة قضبان متحركة، والذي يُعتقد أنه أعلى محرك كهربائي للسيارات من حيث كثافة الطاقة/عزم الدوران في العالم. وسيتم ربط هذين المحركين، اللذين سيعملان أيضاً على تشغيل سيارة Ariel HIPERCAR القادمة، بمحولات Semikron SKAI التي أثبتت كفاءتها، بينما سيتم توفير تقنية البطارية من خلال أحدث جيل من خلايا الليثيوم أيون.
ستتميز مجموعة نقل الحركة في الحافلة الكهربائية بعدد من الابتكارات الجديدة، مما يحسن من مدى السيارة ويقلل من التكلفة الرأسمالية. من خلال تحسين تدفئة وتبريد المركبة وزيادة كفاءة الطاقة الإجمالية إلى أقصى حد، سيكون مدى الحافلة كافياً لتشغيل يوم واحد دون الحاجة إلى الشحن - أي ما يعادل حوالي 200 ميل. وبهذه الطريقة، لن تعتمد المركبة على البنية التحتية ويمكنها الحفاظ على مرونة المسار.
ولشحن السيارة، يحتاج المشغل ببساطة إلى الوصول إلى مصدر إمداد قياسي ثلاثي المراحل، والذي سيشحن السيارة بالكامل في غضون خمس ساعات تقريباً. ومع ذلك، تدعم مجموعة نقل الحركة أيضاً الشحن السريع، وهي مزوّدة بشاحن مدمج.
كما قامت شركة Equipmake أيضاً بترتيب البطاريات في حزم معيارية، مما يعني أنه يمكن تكييف مجموعة نقل الحركة EBus مع أطوال الحافلات المختلفة والمركبات المختلفة. بالنسبة لمشروع Agrale الجديد، تعتمد الحافلة على حافلة Agrale MT17، وهي حافلة ذات طابق واحد بطول 12 متراً وقادرة على حمل 70 راكباً. سيكون الوزن الإجمالي للحافلة الكهربائية الجديدة هو نفس وزن النسخة التي تعمل بالديزل.
تم تصميم نظام دفع الحافلات الكهربائية منخفض التكلفة هذا لتوفير حل متكامل لشركة Agrale، مما يتيح اعتماد الحافلات الكهربائية على نطاق واسع. ويجري دعم مشروع التطوير الذي تبلغ تكلفته 2.5 مليون جنيه إسترليني بتمويل من مؤسسة Innovate UK، وسيشهد اختبار أول نموذج أولي للمركبات في المملكة المتحدة في خريف 2018، على أن يبدأ الاختبار أثناء الخدمة في عام 2019 قبل الموعد المتوقع للبيع في عام 2020.
قال إيان فولي، المدير الإداري لشركة Equipmake:
“هذا إعلان مثير للغاية. نحن سعداء للغاية بالعمل مع شركة Agrale، إحدى الشركات الرائدة في أمريكا الجنوبية في مجال تصنيع المركبات التجارية. لطالما افتخرنا بقدرتنا على تقديم حل متكامل لمجموعة نقل الحركة الكهربائية وسيسمح لنا هذا المشروع بإظهار جميع مهاراتنا، والتي تُعدّ التكنولوجيا الخاصة مثل محرك APM200 الناطق جزءاً مهماً جداً منها.
إن إمكانات هذا المشروع هائلة. يوجد في بوينس آيرس حوالي 16,000 حافلة في شوارعها - أي ضعف حجم أسطول الحافلات في لندن تقريباً - ويبلغ حجم السوق العالمية حوالي 300,000 مركبة سنوياً. ومع توقع العديد من الخبراء أن تصبح جميع الحافلات كهربائية بحلول منتصف العقد القادم، فإن نظام الدفع Ebus الخاص بنا واعد للغاية.”
وأضاف إدسون مارتينز، المدير التجاري لأجرال:
“يسعدنا العمل مع شركة Equipmake في هذا المشروع. لقد كان إيان فولي وفريقه خياراً طبيعياً، حيث قدموا لنا متجراً متكاملاً حقيقياً بفضل قدرات الشركة في كل جزء من أجزاء مجموعة نقل الحركة في السيارة الكهربائية، ولا سيما محركها الكهربائي الرائع للغاية. والأهم من ذلك أن شركة Equipmake تمكنت من تحقيق التوازن بين هذا الابتكار والأداء العالي والتكلفة المنخفضة. تتمتع شركة Agrale بمكانة رائدة في مجال نقل الركاب في المناطق الحضرية في الأرجنتين، ومن خلال هذا المشروع الجديد نريد تعزيز مكانتنا القوية، وأيضاً في التكنولوجيا الجديدة ذات مستويات الانبعاثات المنخفضة في هذا السوق. نحن نتطلع إلى بدء التطوير بشكل جدي ووضع الحافلة الجديدة في الخدمة في أقرب وقت ممكن. إن تحسين جودة الهواء في المناطق الحضرية مشكلة عالمية؛ ونحن متحمسون لأن نكون في طليعة الحلول.”