جميع الصحفالخميس 3 أغسطس 2023: أبرمت شركة Equipmake شراكة مع شركة نيوبورت للنقل المحلية لخدمات الحافلات في صفقة أسطول حافلات ستشهد إعادة تزويد ثماني حافلات من حافلات المشغل ذات الطابقين بأحدث تقنيات نظام الدفع الكهربائي من Equipmake.
يعمل مشغل النقل المبتكر هذا في جميع أنحاء المدينة والمناطق المحيطة بها في نيوبورت بجنوب ويلز، وهو ملتزم بالنقل المحلي المستدام بيئياً، حيث يقوم حالياً بتشغيل 49 حافلة وحافلة كهربائية في أسطوله، كما أنه سيعزز ذلك من خلال شراكة مع شركة Equipmake التي ستعمل على تزويد حافلات ICE بالكهرباء لاستخدامها في طرق المدارس والمدينة.
وتتألف الحافلات الثماني المقرر إعادة تزويدها بالطاقة من خمس حافلات تعمل بالديزل من طراز ADL E400 وثلاث حافلات هجينة من طراز فولفو B5LH مع هياكل من طراز رايتباص جيميني، وسيتم تحويل كل منها لتضم تقنية نظام الدفع الخالي من الانبعاثات (ZED) المتطورة والقابلة للتطوير من شركة Equipmake، والمزودة ببطاريتين قياسيتين بقدرة 109 كيلوواط ساعة، وتوفر بطاريتين بسعة 218 كيلوواط ساعة، توفر مدى يومي يبلغ 90 ميلاً و382 كيلوواط ساعة توفر مدى يومي يبلغ 150 ميلاً.
قال إيان فولي، الرئيس التنفيذي لشركة Equipmake: “نحن سعداء بشراكتنا مع شركة نيوبورت للنقل، وهي مشغل آخر ذو تفكير مستقبلي يرى الفوائد الهائلة لإعادة التزويد بالطاقة. إنه لأمر مجزٍ أن نرى أن حلنا المستدام سيُستخدم لتقليل الانبعاثات على الطرق المدرسية في جميع أنحاء منطقة نيوبورت. توفر إعادة تزويد الحافلات الحالية بالطاقة للمشغلين فرصة ممتازة لتحقيق أهدافهم الخالية من الانبعاثات، مع تحقيق وفورات كبيرة في التكاليف بالتوازي مع ذلك.”
سكوت بيرسون، العضو المنتدب لشركة نيوبورت للنقل تمت الإضافة:” هذه الشراكة مع شركة Equipmake هي الخطوة التالية الواضحة بالنسبة لنا، حيث إننا نواصل تقليل الانبعاثات الناتجة عن عملياتنا. إن تقنيتها الحديثة فعالة من حيث التكلفة ومستدامة بيئياً. نحن متحمسون للغاية لبدء تحويل هذه الحافلات الثمانية ورؤيتها على طرقات المنطقة المحلية. تعد طرقاتنا المدرسية عنصراً حيوياً في خدمتنا، حيث تنقل مئات الطلاب كل يوم. ستستمر هذه الحافلات في خدمة غرض مجتمعي مهم، ولكن مع ميزة إضافية تتمثل في القيام بذلك بدون انبعاثات”.”
سكوت بيرسون، العضو المنتدب لشركة نيوبورت للنقل
تتم عمليات إعادة التزويد بالوقود حسب الطلب لكل سيارة ومتطلباتها، مع محاكاة مسارات الخدمة لضمان اختيار مستوى البطارية الأمثل، وتحقيق المسافة المطلوبة.
من خلال اختيار إعادة تشغيل الحافلات الحالية باستخدام تكنولوجيا وأساليب Equipmake الثورية، يمكن تحقيق فوائد كبيرة من حيث التكلفة والبيئة. يمكن أن تؤدي إعادة استخدام هيكل الحافلة الحالية وهيكلها إلى توفير 90 طناً من ثاني أكسيد الكربون المدمج مقارنةً بإنتاج حافلات كهربائية جديدة ذات طابقين. وتبلغ تكلفة كل عملية تحويل أقل من نصف تكلفة الحافلة الكهربائية الجديدة، ومع وجود معظم الحافلات في الخدمة لمدة 14 عاماً أو أكثر، يمكن للمشغلين تحقيق وفورات كبيرة من خلال إعادة تشغيل الحافلة في منتصف عمرها التشغيلي.
