نظرة عامة على MT17.0 LE



تغيير قواعد اللعبة - شاسيه الحافلة الكهربائية منخفضة الدخول



تم تصميم هيكل هذه الحافلة الكهربائية ذات البطارية المنخفضة الدخول لتوفر قيادة سلسة وخالية من الانبعاثات.
تم دمج تقنية الدفع المتقدمة من Equipmake في هيكل Agrale MT17.0 LE؛ حيث يجمع محرك HTM 3500 بين عزم الدوران العالي وسرعات المحرك المنخفضة ويتم تركيبه مباشرةً على عمود الدفع مما يلغي الحاجة إلى علبة تروس منفصلة.
وتنتج الوحدة عزم دوران أقصى يبلغ 3,500 نيوتن متر عند 1,000 دورة في الدقيقة فقط، وتوفر طاقة قصوى تبلغ 400 كيلوواط. يتم تشغيلها بواسطة عاكس Semikron SKAI مع طاقة مخزنة في حزمة بطارية ليثيوم أيون قابلة للتكوين - حيث تكفي حزمة 390 كيلوواط/ساعة لمدى يصل إلى 200 ميل بشحنة واحدة، مما يتيح قطع مسافة تشغيل يومية أكثر من كافية.
لقد أصبحت كفاءة MT17.0 LE ممكنة بفضل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء من Equipmake، وهو أحد أكثر أنظمة الإدارة الحرارية كفاءة في السوق، والذي يحافظ على المحرك والعاكس والبطارية في درجة حرارة التشغيل المثلى، ويتميز بدائرة تبريد بالماء والجليكول معززة بالتقاط الطاقة الحرارية لتدفئة الداخل في الظروف الباردة.
عند استنفاد البطارية، يمكن إعادة شحنها ببساطة في المستودع طوال الليل باستخدام نقطة شحن CSS DC.
دخلت Equipmake في شراكة مع الشركة المصنعة للشاسيه أرجنتينن لتطوير وتصنيع هيكل الحافلة الكهربائية منخفضة الدخول MT17.0 LE. يتم تصنيع هيكل الشاسيه من قبل شركة Agrale، ويتم تصنيع مجموعة نقل الحركة ZED من قبل شركة Equipmake.
لتنزيل ورقة البيانات، يُرجى النقر فوق هنا وأكمل النموذج.
المحرك
صنع المعدات: HTM-3500
كتلة المحرك 195 كجم
قطر المحرك: 540 مم
أبعاد المحرك: 251 ملم (عرض) × 607 ملم (ارتفاع)
الطاقة القصوى: 400 كيلوواط
السرعة القصوى: 3,500 دورة في الدقيقة
عزم الدوران الأقصى: 3,500 نيوتن متر
درجة حرارة سائل التبريد: 60 درجة مئوية ماء / جلايكول
خيارات المحرك: مفرد أو مقترن
النظام الكهربائي
النظام: 750 فولت اسمي
البطارية: ليثيوم أيون / خيارات الحزمة - 236 كيلوواط ساعة / 315 كيلوواط ساعة / 390 كيلوواط ساعة
تحويل التيار المباشر إلى تيار مستمر: 24 فولت
شاحن موصل CCS 800 فولت
الشاسيه
النوع: دخول منخفض
نظام تعليق أمامي: هوائي
نظام تعليق خلفي: هوائي
ماصات صدمات أمامية: تلسكوبات مزدوجة الحركة
المكابح
مكابح الخدمة: أسطوانة
مكابح الانتظار: مكابح الانتظار الزنبركية 30”
التوجيه
الموديل: ZF Servocom 8097
النوع: هيدروليكيات
دائرة الدوران: 23.80 م
الأبعاد
بين المحاور: 6 م
طول المركبة: 12 م
العرض (الجزء الخارجي للإطارات) محور المحور للأمام: 2.5 م
عرض (الجزء الخارجي للإطارات) المحور الخلفي: 2.4 م
الأوزان والقدرات
إجمالي الوزن الإجمالي PBT: 17.000 كجم
وزن الهيكل في حالة التشغيل: 5.703 كجم
الحمولة القصوى للمحور الأمامي: 6.500 كجم
الحمولة القصوى للمحور الخلفي: 11.300 كجم
المحاور
المحور الأمامي: DANA e1462XW
المحور الخلفي: DANA S25 171
نسبة التخفيض القياسية (NS) - 6,14: 1 (تتوفر نسب أخرى)
الإطارات
الأبعاد: 275/80 R22.5
العجلات
الأبعاد: 7.50 x 22.5
خيار كهربائي لصانعي الحافلات وصانعي هياكل الحافلات
تم تصميم هيكل الحافلة الكهربائية MT17.0LE وتطويره من الألف إلى الياء لتوفير نقل حضري نظيف وفعال من حيث التكلفة. إنه شاسيه كهربائي عالي الكفاءة مزود ببطارية كهربائية متطورة يمكن أن يساعد في تقليل الانبعاثات المحلية في البيئات الحضرية وتحسين جودة الهواء وتقليل تكاليف التشغيل للمشغلين. تم تطوير شاسيه MT17.0LE EV EV خصيصاً لدورات الاستخدام اليومية المتطلبة، وهو يلبي أحدث مواصفات ومتطلبات هيئة النقل في لندن (TfL) لعام 2024. من لندن إلى أمريكا الجنوبية، يوفر شاسيه Zero EV Chassis خياراً فعالاً من حيث التكلفة ومناسباً لمصنعي هياكل الحافلات التي تعمل بمحرك الاحتراق للانتقال بسهولة من الديزل إلى البطارية الكهربائية.
انظر أيضًا
</html